607
プジョー・607はフランスの自動車メーカー、プジョーが製造・販売する乗用車であり、
同社のフラグシップモデルである。
1999年、605の後継車種として登場した。
エンジンはガソリンエンジンが直列4気筒2.2リッターとV型6気筒3.0リッター、
ディーゼルエンジンは2.2リッターを搭載した。
フランス国内では、主に公用車や社用車として使われる。
その他の欧州諸国ではメルセデス・ベンツのEクラスやBMWの5シリーズがこのクラスの大半を占めており、607の販売は僅かである。
2004年に本国でマイナーチェンジが行われ、前部を変更し、
ディーゼルエンジンを フォード製 2.7 HDi V6を追加し、6速ATも選べるようになったが、
日本には導入されなかった。
登場から8年経つ事から、本国では後継モデル608の噂が出ている。
その予想イラストを見てみると、フロントは907に似ていて、ボディはとても流麗で CLSクラスに似た物になると言う。
登場時期が近い307のモデルチェンジが近いことから、近日中に後継モデルの発表があると思われる。
近鉄バファローズの梨田監督もこの車に乗っているようです。
608が出るのかどうか楽しみですね。